美国纽约“百老汇”大道因其两旁众多的歌剧院而闻名于世。很多人可能不知道，上海虹口曾经也有一条“百老汇路”博冠体育app，其形成与美国侨民颇有渊源。

　　上海开埠前，此处为徐家滩。北为农田，坟山，沿黄埔江滩为渔民、船民晒网停泊场所；上海开埠后，美商在附近筑船坞、仓库、码头，渐成道路。

　　1848年，美国圣公会主教文惠廉向上海道台提出将虹口一带作为美侨居留地，虹口港两岸的市政建设日渐发展。1856年，第一座跨苏州河的木桥——威尔斯桥建成，俗称“外摆渡桥”。桥的出现方便了河两岸的交通，虹口逐渐繁华起来。

　　1864年，桥北堍出现了一条名为“虹口路”的马路，美租界的侨民思乡心切，繁荣的景象使他们想起了纽约著名的“百老汇”，遂于1877年将该路改名为百老汇路。

　　19世纪80年代，运昌、建昌、均昌等机器厂相继设于该路附近，这些是中国较早产生的民族资本工厂。

　　在1918 年的《上海城市租界分图》上，黄浦江沿岸的东百老汇路与华顺码头、轮船招商局北栈、公和祥码头、顺泰码头等毗邻

　　之后，百老汇路不断延伸，跨过了虹口港桥，桥东侧的马路称为东百老汇路。位于黄浦北岸的百老汇路是当时上海的远洋航运中心，在其周边逐渐汇集起大量为外轮服务的五金配件店，渐渐地形成了五金一条街。百老汇路沿街鳞次栉比的酒吧，则成了外籍水手们流连忘返的乐园。

　　百老汇路濒临黄浦江，上海开埠之初，外商码头云集。这里不仅是码头作业区，也是上海的远洋航运中心。

　　与日本领事馆、日本邮船码头相近的百老汇路等多条马路上聚居着大量日本侨民，曾被称为“日本街”

　　1945年的公和祥码头（公和祥码头公司成立于1872 年，码头岸线相当于今商丘路至高阳路的黄浦江岸）

　　百老汇路是当时上海远洋航运的中心，在其东百老汇路北面逐渐形成了一个为外轮服务的马路集市—— “麦克脱路”，即今天的马厂路。19世纪70年代后，百老汇路成为上海五金配件商店最集中的商业街。

　　比如，后来成为上海的“五金大王”的叶澄衷（1840-1899），少时来沪，在麦克脱路（今马厂路）的五金杂货店当学徒。1862年，独立开设顺记五金店。虹口还有其创建并以他来命名的“澄衷中学”。

　　20世纪初，上海约一半有规模的五金号开在百老汇路上，一眼望去，沿街鳞次栉比尽是五金店

　　老上海的地标性建筑百老汇大厦（Broadway Mansions，今上海大厦）当年选址在北苏州路1号（今北苏州路20号），因位于百老汇路北苏州路口，故名百老汇大厦。由英商公和洋行设计，占地面积6600平米，1930年奠基，1934年10月对外营业，是一幢早期现代派风格的八字式公寓结构。

　　百老汇路附近是旧时上海酒吧最为集中的街区之一，外籍船员们在码头上岸后“无家可归”，林林总总的酒吧便应运而生。

　　大名路沿街开设有大量酒吧及美元兑换店，这家Victory Bar位于东大名路611号

　　1937年淞沪会战爆发后，百老汇大厦被日军占用，1939年3月，业广地产公司将该楼卖给日资恒产株式会社。

　　大厦原为供来华外国人用的旅馆兼公寓，主要接待对象是英、美洋行老板及高级职员等。沦陷时期由日本人经营，成为日本军、政、外交人员和汉奸的住所。抗战胜利后，为“励志社”第七招待所。

　　至1949年5月28日，由上海市人民政府接管，1951年被时任上海市长陈毅命名为“上海大厦”。