碳化硅，化学式SiC，俗称金刚砂，宝石名称钻髓，是硅与碳相键结而成的陶瓷状化合物。碳化硅在大自然以莫桑石这种罕见的矿物的形式存在。合成碳化硅粉末从1893年开始批量生产，并用作磨料。碳化硅可用于需要高耐用度的材料中，如汽车刹车片、离合器和防弹背心等。在发光二极管、早期的无线电探测查看详情>

　　碳化硅，化学式SiC，俗称金刚砂，宝石名称钻髓，是硅与碳相键结而成的陶瓷状化合物。碳化硅在大自然以莫桑石这种罕见的矿物的形式存在。合成碳化硅粉末从1893年开始批量生产，并用作磨料。碳化硅可用于需要高耐用度的材料中，如汽车刹车片、离合器和防弹背心等。在发光二极管、早期的无线电探测查看详情器之类的电子器件制造中也有使用。通过Lely法能生长出大块的碳化硅单晶。人造莫桑石就是通过切割由Lely法制备的大块碳化硅单晶来获得的。

　　“预计碳化硅功率器件市场将从2021年10．90亿美元增至2027年62．97亿美元，年复合增长率达34％博冠体育app。”作者：Eric编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）自天岳先进（68

　　WOLFSPEED（WOLF．N）于北京时间 10 月 27 日凌晨的长桥美股盘后发布了 2023 财年第一季度财报（截止 2022 年 9 月），要点如下：1、核心指标：＄Wolfspeed．US 在 2023 财年第一季度实现营收 2．41 亿美元，略超市场预期（2．39 亿美元）

　　IGBT的质量决定着整车的能源效率，对电导率和热导率要求较高，氮化硅陶瓷基板以其独特的性能在IGBT模块封装中占据优势地位，逐步替代其他基板。氮化硅陶瓷是一种由硅和氮元素合成的氮化硅粉体添加少量氧化物和稀土烧结而成的氮化硅陶瓷片

　　比亚迪1200V 1040A高功率SiC模块当前，硅基IGBT是车用功率模块的主流，决定了新能源车电驱动系统的关键性能和整车的能源效率，是除电池之外成本第二高的元件。而新能源汽车的高电压、轻量化、高效率需求呼唤性能更高的半导体器件

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，理想汽车成立了四川理想智动科技有限公司，其业务范围就包含芯片设计。在蔚来、小鹏已经涉足芯片设计的情况下，理想汽车也加入了自研芯片的领域。1自研AI主控芯片，门槛较高车企自研芯片，最早是由特斯拉开始

　　“碳化硅”一词最开始在生活中出现，可能是特斯拉宣布在Model3车型中使用碳化硅（SiC）的功率器件。随着近两年新能源汽车、光伏等行业迎来爆发性的表现，“碳化硅”赛道也引来资本市场的关注。在不到2年的时间里，Wolfspeed的股价实现了从27美元到142美元的5倍跨越

　　2月16日，博格华纳同步释放诸多重磅信息，其中包括收购电池系统制造商AKASOL 和电机供应商松正汽车部件，赢得北美地区主要OEM发电机逆变器业务以及将为国内领先自主品牌提供新型800V碳化硅逆变器等

　　导｜语2021，碳化硅爆发“元年”。2022年，800V爆发“元年”。作者丨王小西责编丨罗超编辑丨朱锦斌10月份，美国《华尔街日报》报道，全球汽车行业正把数以十亿美元计的资金投向以碳化硅（SiC）材料制成的芯片

　　进入2021年以来，我国新能源汽车销量直线攀升，数据显示，前十月销量达254.2万辆，累计同比增长180%。在此利好趋势下，三电核心部件亦迎来高速发展，除了动力电池企业扩建投产的消息不断曝出外，电机电控等生产企业也展开了急速行动

　　今年10月1日，正海集团有限公司（以下简称“正海集团”）与ROHM Co．， Ltd．（以下简称“罗姆”）于线上签署合资协议，双方将成立一家主营功率模块业务的新公司。10月21日，双方在上海举行碳化硅功率模块合资公司成立发布会，正式公布新公司名称、业务重点、量产规划等相关信息

　　特斯拉，比亚迪等重点布局，碳化硅为啥越来越吃香？近两年，碳化硅正在成为汽车领域冉冉升起的新星，引发了车企及技术提供商的重视和布局。相关资料显示，2016年，特斯拉率先在Model 3上采用意法半导体的24个碳化硅MOSFET模块

　　《科创板日报》（上海，研究员 宋子乔）讯，有望成为A股碳化硅第一股的天岳先进又有新动作。16日，上海企事业单位环保服务平台公示了上海天岳半导体材料有限公司（以下简称“上海天岳”）的碳化硅（SiC）半导体材料项目